Травматизм– совокупность травм, возникших в определенной группе населения за определенный отрезок времени. Травматизм – часть общей заболеваемости населения. Во всех возрастных группах показатель травматизма значительно выше у мужчин; наибольший уровень отмечается у мужчин в возрасте 20-49 лет, у женщин – 30-59 лет. Среди всех причин смертности травмы занимают второе место, а у лиц трудоспособного возраста травмы занимают первое место среди причин смерти.
Виды травматизма по обстоятельствам возникновения: 1)производственный (промышленный; сельскохозяйственный); 2) непроизводственный (бытовой; уличный, транспортный: железнодорожный, автомобильный и др.); 3) умышленный(убийство, самоубийство, членовредительство); 4) военный; 5) детский (родовой, бытовой, уличный, школьный и пр.); 6)спортивный.
Травматизм уличный – травмы, полученные пострадавшими вне производственной деятельности, на улицах, в открытых общественных местах, в поле, в лесу, независимо от вызвавших причин (кроме транспортных средств). Они связаны с падением (особенно во время гололедицы), поэтому их число значительно увеличивается в осенне-зимний период. Выявляется зависимость данного вида травматизма от времени суток. При падении людей на улицах переломы костей встречаются в 68-70% случаев, ушибы и растяжения в 20-22%, ранения мягких тканей в 4-6%. Главным образом повреждаются конечности (83-85%). Увеличению уличного травматизма способствуют плохая организация уличного движения, узкие улицы с интенсивным движением, недостаточная освещенность и сигнализация; нарушение пешеходами правил уличного движения; неисправное состояние уличных покрытий и т.п.
Профилактика травматизма при пешеходном движении предусматривает:
1. рациональное планирование и благоустройство улиц и мостовых, надлежащий уход за ними (применение песка во время гололеда, заделка рытвин и т.д.), освещение улиц и площадей, ограждение строящихся и ремонтируемых зданий;
2. рациональную организацию и регулирование уличного движения, строгий контроль за соблюдением правил уличного движения;
3. обеспечение хорошего технического состояния уличного транспорта, его безопасность (исправность автоматических дверей в автобусах и т.п.);
4. надзор за детьми и их досугом;
5. широкую воспитательную и разъяснительную работу с населением (печать, радио, телевидение, кино, лекции, доклады и др.).
Одной из важных мер по профилактике уличного травматизма является борьба с бытовым пьянством, поскольку уличные травмы часто получают лица в состоянии алкогольного опьянения.
Алгоритм действий при травмах:
1.Вызвать скорую медицинскую помощь(03), или доставить пострадавшего в ближайший травмпунк.
2. Выяснить у пострадавшего или свидетелей (если пострадавший без сознания), или по осмотру места происшествия, механизм травмы и места наибольшей боли.
3.Попросить пострадавшего не двигаться и не перемещать его (если без сознания) до окончания осмотра.
4.Освободить место повреждения для осмотра (одежду разрезать – не снимать).
5.Определить вид повреждения:
- ушиб
- растяжение
- вывих
- перелом
6.По возможности дать обезболивающий препарат.
7.Подготовить все необходимое для иммобилизации (подручные средства, шины, щиты и т.д.).
8.Произвести иммобилизацию.
9.При переломах проверить наличие пульса и чувствительности ниже места травмы.
10.При бессознательном состоянии оказание помощи начинать с иммобилизации шеи.
11.При множественных травмах иммобилизацию проводить, начиная с больших повреждений, затем к мелким.
12.Выбрать способ транспортировки.
13.Во время транспортировки контролировать состояние иммобилизации.
Виды травматизма по обстоятельствам возникновения: 1)производственный (промышленный; сельскохозяйственный); 2) непроизводственный (бытовой; уличный, транспортный: железнодорожный, автомобильный и др.); 3) умышленный(убийство, самоубийство, членовредительство); 4) военный; 5) детский (родовой, бытовой, уличный, школьный и пр.); 6)спортивный.
Травматизм уличный – травмы, полученные пострадавшими вне производственной деятельности, на улицах, в открытых общественных местах, в поле, в лесу, независимо от вызвавших причин (кроме транспортных средств). Они связаны с падением (особенно во время гололедицы), поэтому их число значительно увеличивается в осенне-зимний период. Выявляется зависимость данного вида травматизма от времени суток. При падении людей на улицах переломы костей встречаются в 68-70% случаев, ушибы и растяжения в 20-22%, ранения мягких тканей в 4-6%. Главным образом повреждаются конечности (83-85%). Увеличению уличного травматизма способствуют плохая организация уличного движения, узкие улицы с интенсивным движением, недостаточная освещенность и сигнализация; нарушение пешеходами правил уличного движения; неисправное состояние уличных покрытий и т.п.
Профилактика травматизма при пешеходном движении предусматривает:
1. рациональное планирование и благоустройство улиц и мостовых, надлежащий уход за ними (применение песка во время гололеда, заделка рытвин и т.д.), освещение улиц и площадей, ограждение строящихся и ремонтируемых зданий;
2. рациональную организацию и регулирование уличного движения, строгий контроль за соблюдением правил уличного движения;
3. обеспечение хорошего технического состояния уличного транспорта, его безопасность (исправность автоматических дверей в автобусах и т.п.);
4. надзор за детьми и их досугом;
5. широкую воспитательную и разъяснительную работу с населением (печать, радио, телевидение, кино, лекции, доклады и др.).
Одной из важных мер по профилактике уличного травматизма является борьба с бытовым пьянством, поскольку уличные травмы часто получают лица в состоянии алкогольного опьянения.
Алгоритм действий при травмах:
1.Вызвать скорую медицинскую помощь(03), или доставить пострадавшего в ближайший травмпунк.
2. Выяснить у пострадавшего или свидетелей (если пострадавший без сознания), или по осмотру места происшествия, механизм травмы и места наибольшей боли.
3.Попросить пострадавшего не двигаться и не перемещать его (если без сознания) до окончания осмотра.
4.Освободить место повреждения для осмотра (одежду разрезать – не снимать).
5.Определить вид повреждения:
- ушиб
- растяжение
- вывих
- перелом
6.По возможности дать обезболивающий препарат.
7.Подготовить все необходимое для иммобилизации (подручные средства, шины, щиты и т.д.).
8.Произвести иммобилизацию.
9.При переломах проверить наличие пульса и чувствительности ниже места травмы.
10.При бессознательном состоянии оказание помощи начинать с иммобилизации шеи.
11.При множественных травмах иммобилизацию проводить, начиная с больших повреждений, затем к мелким.
12.Выбрать способ транспортировки.
13.Во время транспортировки контролировать состояние иммобилизации.
